Un “Car Computer” con l’iPhone

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Il nostro utente Paolo ha avuto modo di provare l’interfaccia OBD WiFi per iPhone sulla sua auto e ci ha fornito questa interessantissima recensione.

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Felice possessore di una Renault New Twingo RS, con la passione per le auto e per il mondo Apple, presento un qualcosa che non ho trovato qui in Italia, un po’ per il costo, un po’ per lo specifico range di utilizzo.

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L’idea era quella di realizzare un car computer da usare come navigatore, lettore Mp3 e come lettore di dati del motore direttamente dalla presa OBD dell’auto. Sulla rete si trovano diverse realizzazioni, e questi apparecchi si stanno diffondendo sempre più.

Io però volevo qualcosa di più semplice, immediato nell’uso, che non mi facesse perder tempo ma solo divertire. Un prodotto della mela insomma…

Scelta del supporto

E’ così che ho iniziato con il comprare un supporto per auto, non la classica ventosa, ma qualcosa che si integrasse all’interno dell’auto.

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La scelta è caduta su un supporto della Brodit da montante, ruotabile, dal costo complessivo di 40 € circa. Eccezionale la cura e la solidità dell’oggetto. Sul loro sito è disponibile per qualunque auto, ce ne sono diversi modelli.

Scelta dell’autoradio

Avevo bisogno di un’autoradio che comandasse l’iPhone, e lo ricaricasse anche.
La scelta è caduta su un Alpine, con cavo Full Speed da 2 metri, compatibile con iPhone e iPod. Il cavo esce dal retro dall’autoradio, nascosto sotto plancia, ed esce in prossimità del supporto.

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Una volta collegato all’iPhone, basta selezionare l’ingresso iPod sulla radio, e l’iPhone cede i comandi alla radio. La parte iPod viene ora controllata dal joystick, comodissimo, dell’autoradio.

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Ottimo il suono e la gestione. Si possono così avere le istruzioni vocali del Navigon direttamente dall’impianto dell’auto, e se si sta ascoltando musica sempre dall’iPhone questa in automatico viene abbassata per permettere l’ascolto delle istruzioni del navigatore.

Interfaccia OBD Wifi

La scelta dell’interfaccia è caduta su una KiWi WiFi della PLX, acquistata direttamente negli States per un costo di circa 160 €, comprese le tasse doganali.

L’interfaccia della foto va collegata alla presa OBD/Diagnosi dell’auto. Nel mio caso, posizionata nel vano portaoggetti davanti il passeggero.

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Tramite l’applicazione Rev della DevToaster, disponibile su AppStore al costo di 31,99 €, possiamo interfacciarci con la KiWi Wifi. Questa, creerà in automatico una rete alla quale l’iPhone si collegherà. Via WiFi appunto.

Fatto questo, possiamo lanciare l’applicazione sull’iPhone. Attenzione, la versione Lite non ha i dati OBD, ma solo la funzione accelerometro e GPS Track.

Con questa applicazione possiamo visualizzare diversi dati direttamente dalla centralina dell’auto: giri motore, velocità, temperatura liquido di raffreddamento, alzata delle valvole, vacuometro, rapporto stechiometrico, e tanti altri.

Inoltre, nel caso di accensione della spia motore sul quadro dell’auto, è possibile leggere i codici di errore e azzerarli, spegnendo di fatto la spia.

Si possono inoltre fare delle schermate direttamente dall’iPhone, fare log e record ed esportarli su PC.

Ecco alcuni esempi:

Accelerazione in G

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GPS Track

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Temperatura acqua motore

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Giri Motore

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Ed ecco qualche video su strada:


Un grazie a Paolo Ciccone per l’interessantissima recensione.

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Commenti 61

  1. Carmine
    Ottima recensione...il KiWI WiFi è già nella lista della spesa da tempo..anche perchè posso interfacciarlo col portatile
  2. Pazzesco.. Bravo.. :)
  3. Io uso un stereo della kenwood compatibile con l'iphone e lo ricarica via usb! Molto bello il supporto!
  4. FioriNOS
    hai rischiato la morte per noi...ammiro l'impegno :D
  5. Bravissimo.Complimenti
  6. Damaino
    Ma l'autoradio quanto costa?
  7. DiegoiPhone
    Cosa non si può fare con iPhone? Quando cambio l'auto mi sa che faccio qualcosa di simile... Bravo.
  8. Siccome non mi interessa la musica in quel modo ma soltanto lìinterfaccia OBD collegata all'iphone per avere tutti i parametri principali della vettura dove posso reperirla on line??
  9. L'autoradio è un' Alpine 104bti ? Se si costa circa 250 €
  10. In toto quanto ha speso? Io con 350 euri ho aquistato un jvc in offerta, connetto via Bluetooth il mio iPhone per la parte telefonica e lo streaming audio! Una bomba niente cavi in giro e se la batteria è a terra, esce sempre dall autoradio, il cavo USB per ricaricare, certo non vedo i giri del motore ma sinceramente chi se ne fotte, la mia auto è dotata di serie del contagiri, di spie e quanto altro, la vostra forse no?
  11. Saviowd
    UN PAZZO ! guida, registra e gestisce l'iphone ! ma che sei mandrake ? COMPLIMENTI !
  12. •••David•••
    @vortex invece di ringraziare una persona che ha dato un contributo al blog tu cosa fai lo insulti..?!? Ok la prova video sarebbe stato meglio se un altra persona faceva le riprese al posto suo..invece di smanettare con l iPhone e videocamera.. Ma da qui agli insulti ce ne passa...
  13. A parte la macchina un pò tamarra..bel lavoro;-)!!
  14. Cristy92
     con una tiene la videocamera con l'atra pigia sull'iphone e con il polso/braccio guida!!!!! Ma tu sei un grande!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  15. Ma kissene fotte! Tu e il tuo macinino..... Cn quello ke hai speso x quelle cazzate ti compravi una signor auto sportiva! Cooper s o abarth! Altro ke Renault! Anke se ha il turbo nn batterà mai il mio Cooper!
    1. Teyo8791
      Fai l'esperto la rs nn ha il turbo babbo
  16. stupendo!!!ma attento a guidare cosi!!!ahahahah...numero uno!!!!ma con cosa cambiavi??
  17. Questa è la prova che con il nostro iPhone si può fare veramente di tutto. Non c'è nulla da fare l'iPhone non ha eguali!!!
  18. complimenti
  19. faggius283
    l'autoradio mi sa che è una cde-102 bt... predisposta x il bt ma solo se si prende a parte il modulo bt ... già con il bt invece c'è la 103 o la 104, la differenza tra le ultime due è solo che l'ultima ha già il cavo per ipod e iphone nella confezione.. complimenti x la recensione... tutto spiegato nei minimi dettagli.
  20. @Cry79: ma sai leggere? Si può discutere sul fatto che un sistema così non sia indispensabile ed abbia un costo elevato ma le informazioni che da vanno ben oltre a quelle della normale strumentazione di serie.
  21. Panebianco
    Complimenti... finalmente un utilizzo "serio" dell'iPhone! Peccato per l'ergonomia da voto ZERO come pure i punti sulla patente se ti beccano in quelle condizioni.... XD
  22. Mo me lo faccio sulla moto!!
  23. Snowblade
    Auto tamarra? ma scherziamo? Una Twingo Renault Sport non è un auto tamarra, è un auto particolare che esce già dalla casa così, non è un auto per tutti, dato le prestazioni.
  24. samuele
    complimenti! però io credo che mi attiverò per fermarmi al primo step, ossia, supporto e autoradio con relativa connessione! già questo sarà un bel casino, per me che di auto ci capisco poco e ho una grande punto con autoradio integrato!
  25. @snowblade ho detto tamarra per non dire che fa da cag...!se ti devi prendere un auto pepata prendine una seria..e se non hai i soldi prendi una twingo normale..dove vai a fare ridere con una twingo così???cmq opinione personale..!cmq non parliamo di auto adesso che nom c'entra niente..
  26. @Snowblade: Purtroppo è gente che non capisce nulla in quel campo.............probabilmente queste persone hanno e avranno solo monovolume perche sono "comode"!! Complimenti per la vettura e per l'impianto.............
  27. @Fede: i gusti estetici sono soggettivi ma in quanto alla sostanza la Twingo RS ha caratteristiche tecniche molto buone, probabilmente migliori di quelle che tu chiami auto serie. Spesso si giudica la sportività di un'auto dai soli cavalli del motore ma un'auto sportiva è fatta di molti altri aspetti.
  28. Ermanno
    ciao, ma per connetterlo all'auto, come faccio a trovare quello compatibile per la mia auto, non credo siano tutti uguali?
  29. Davide Rs Cup
    Grande Paolo!! Ottima recensione!!! Ragazzi i dati che si possono tirare fuori da questo collegamento non si limitano solamente ai giri motore, è una cosa molto più utile e con molte più funzioni rispetto al semplice cruscotto di serie... Comunque prima di giudicare un'auto, bisognerebbe provarla, chi la giudica senza sapere di auto capisce ben poco... Vi posso assicurare che sono poche le auto ORIGINALI sotto i 30000 euro ad offrire le stesse sensazioni...
  30. thejokeer
    Scusate come si chiama il modello del supporto da macchina per iphone sul sito ce ne sono una marea diversi
  31. camshafter
    Complimenti per l'auto e x il lavoro, si vede che hai una vera passione! Lo trovo utilissimo, soprattutto in auto con centraline rimappate dove i parametri di funzionamento del motore richiedono qualche attenzione in più! Tu sei un grande, mentre Pippo a mio avviso è un poveretto, sulla sua povera cooper che ha avuto la sfortuna di beccare un proprietario che non capisce cosa sia la passione per i motori.
  32. Gran bella recensione. Questo iPhone spacca c'è poco da fare. Sono in attesa del 3GS. :-)
  33. @@Leo@: no quellain foto sarà la 103bti... cmq cambia soltanto che 1 ha di serie il cavo e l'altro te lo devi comprare a parte... ma volevo sapere se dà anche informazioni sulla turbina ecc...
  34. VIPERFRITZ
    Sono molto interessato all’abbinamento presentato in questa recensione. Anch’io sono un appassionato di auto e stavo cercando un qualcosa del genere per iPhone, anche se sono ancora indeciso sia a livello di Apps (Rev, G-Track…) che di hardware. E’ possibile mandare un messaggio o un’email a tale Paolo Ciccone? Desidererei avere qualche delucidazione ulteriore su alcuni particolari al riguardo!
  35. nel frattempo riuscivi anche a guidare la macchina?
  36. Paolo iamback
    viperfritz, se hai bisogno sono su MSN: [email protected]
  37. Paolo iamback
    Vedo di chiarire alcuni dubbi. Per l'auto, il discorso regge poco, i gusti sono personali, dovevo prendere un auto piccola ma "pepata" e tra l'Abarth e la Twingo ho preferito questa, c'è molta più sostanza, e oltretutto costa un bel pò meno. L'autoradio è un'Alpine CDE102Ri, ha il modulo bluetooth opzionale, il cavo Full Speed incluso. Costa 170 €. Il supporto per auto è della Brodit, potete trovarli qui: http://www.infovi.it/prodotti_lista.php?sel_cat=11&sel_sub=103 Ovvio che se uno con l'auto va da A a B, serve a poco. A me serviva qualcosa per monitorare bene il motore, è piccolo, leggero e lo puoi spostare su qualunque auto. I dati che legge dipendono dalla centralina dell'auto. Per chi lo chiedeva possono essere letti anche i dati della pressione del turbo, se l'auto fosse turbo. Nel mio caso è aspirata, come lettura ho il vacuometro. Per il software, gli unici due che leggono i dati OBD sono Rev e DashCommand. Il primo costa 31 €, il secondo 25 se non erro. Tutti gli altri sfruttano semplicemente l'accelerometro. Se avete bisogno sono qui. p.s. se qualcuno vuol farmi i conti in tasca per quanto ho speso, sappia che la mia è una passione, può andare su qualunque auto che abbia l'OBD, dalla 600 alla Murcielago....e sono qui per semplificare le scelte a qualcuno nel caso avesse voglia di realizzare qualcosa di simile.
  38. Paolo iamback
    ....Dimenticavo. Ho la Camera Car in auto, ma purtroppo è posizionata quasi al centro dell'auto e non riesce a leggere i dati sull'iPhone...
  39. sabato83
    @fede - @pippo E' davvero triste leggere determinati commenti. Offendere gli altri per puro gusto. Uno col cooper, un altro che dice che la twingo fa cagare. Mi fate veramente pena. Comuque complimenti per la recensione. Mi ha incuriosito un sacco, quasi quasi ci provo a fare qualcosa anche io sulla mia new ford fiesta, visto che buona parte delle cose che hai dovuto prendere a parte a me la ha già inserite ;-) Forte davvero. P.S. come ti hanno detto già altri, attento a fare questi video, non è molto sicura la cosa :D
  40. @Fabio Hai detto bene..parliamo di soggettività!!Potrà essere un auto valida per il prezzo che ha(ho forti dubbi), ma non spare ca...!Sono un appassionato..e qualk ne sò!Vogliamo confrontarla con sportive di altri segmenti che costano il doppio?per favore...!non ti dico che macchina ho io ..ma prova una golf gti e poi sali sulla scatola di tonno twingo...non parlare se non sai..o non hai mai provato..!Per me la twingo rs è una macchina ridicola...auto estremizzate a cui si vuole forzare una vocazione che non hanno perchè nate con altri scopi(utilitarie)!Poi sei libero di pensarla come vuoi come lo sono io...!E chiudiamola qua..ho fatto una battuta innocente sulla macchina...non sono stato io ad argomentare su dettagli che esulano da questa discussione..
  41. @ Paolo lamback Non voglio passarre per il criticone!Hai preso la macchina che volevi che a me può non piacere o meno...!Ho solo fatto una battuta e non intendevo continuare..visto che hanno commentato quello che ho scritto...ho spiegato come la penso!Non pretendo di imporre le mie idee ne di insegnare niente...libertà di pensiero per tutti!
  42. acaonweb
    @fede: si, ma stai calmo.... perchè da come parli sembra che non hai un'età da patente.
  43. @Pippo: Auto sportiva la mini cooper? Intendi quella sottospecie di scatoletta crucco cinese? Ahahahaha .... hai fatto la battuta, vero? Quella di sportivo non ha nemmeno il guidatore!!!!!! Una cosa, pero', l'hai detta giusta: la compri con 350 euro, quella... ah ah ah! Prova una Gallardo Superleggera, poi parliamo di sportiva. Ma piantala per favore. Per l'articolo, tutto bello ed utile. Il prezzo, pero', un po' altino. Si trova qualcosa su OBD world a meno e con tecnologia e funzioni alla pari. Ciaooooo
  44. Paolo iamback
    Lo so Marco, si trova qualcosa a meno a livello di interfaccia, però a me serviva compatibile con l'iPhone, voglio far tutto da lì.
  45. camshafter
    @fede: io direi de gustibus... x esigenze di spazio sono passato da una clio RS 2.0 ad una golf V GTI 2 anni fa... Ho trovato molto più confort, più spazio, 20Cv in più e putroppo molti più Kg di peso, così a causa dell'inerzia la golf accelera meno, frena meno e ci faccio le curve più piano che sulla mia amata clio = è meno sportiva. Per me se paolo non ha esigenze di famiglia al seguito se la spassa con la twingo e fa bene, è più piccola di dimensioni ma NON è meno sportiva o divertente della golf GTI, pensa che l'iphone con Dynolicious nella mia golf registra accelerazioni laterali massime di 0.88G nelle curve strette, la mia clio RS faceva di meglio sicuramente, e anche la twingo RS temo che faccia di meglio...
  46. Snowblade
    @Fede Si hai ragione parliamo di telefoni perchè giudicare un golf una vera auto sportiva è troppo anche per me. E' un ottima macchina ma non sportiva è veloce si ma non è una renault sport, che sono uniche nel genere.
  47. Snowblade
    @Camshafter: lo temo anche io dato che al balocco la gti fa meglio della twingo rs di un solo secondo ma con almeno 80 cavalli di più.
  48. Paolo iamback
    Le accelerazioni laterali superano il G.
  49. QUALCUNO MI SA DIRE SE IL KIWI WIFI è COMPATIBILE CON LA MITO 1.3 T.?
  50. Paolo iamback
    Le interfacce OBD sono compatibili con qualunque auto abbia l'OBD! ;)
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